StJohnSmith

Hi Susi,

wow, du bist eine echte Hardlinerin.

Also ich habe bisher im Winter weitgehend auf's Fahren verzichtet, der Kälte wegen. Obwohl die "Winter-Durststrecke" schon hart ist.....
Mal schaun, vielleicht kaufe ich mir ein paar wintertaugliche Klamotten und erkundige mich mal, ob's nachrüstbare Heizgriffe für die CBR gibt. Eine Ganzjahres-Zulassung hat meine Maschine ja......

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SusiSonnenschein

gibts auf jeden Fall (nachrüstbare Heizgriffe). In der letzten Motorrad-News (oder wars die vorletzte ) war zu den Dingern ein Test drin.

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Ciao Mathias




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StJohnSmith

Hi Susi,

danke für den Tipp. Ich schau mir das mal an.

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SusiSonnenschein

Aufgrund der frühlingshaften Temperaturen werd ich wohl doch dieses Jahr noch ein wenig am Moped schrauben.

Den Chaintec-Öler von HG hab ich mir jetzt geholt. Mal schaun ob ich am Wochenende dazu komme das Teil zu montieren.

Sobald das Teil montiert ist folgt ein erster Bericht.

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Ciao Mathias




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StJohnSmith

Hi Susi

bin gespannt auf deine Infos zum Chaintec. Vorallem auch, wie es mit der Montage in der Praxis aussieht und natürlich wie das Teil im laufenden Betrieb funktioniert.

Wenn du gute Erfahrungen damit machst, lege ich mir den Oiler auch zu. Das ewige Kettenschmieren nervt schon gewaltig.

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SusiSonnenschein

Sooo, das Teil ist montiert und hat auch schon die erste Probefahrt überstanden.

Die Montage war eigentlich gar nicht soooo schwierig. Am zeitraubendsten war die Suche nach geeigneten Befestigungspunkte für Tank und Steuerteil. Den Tank hab ich jetzt quasie einfach unter der Sitzpank liegen. Dort wird er von einen Gummiband gehalten, das Honda dort vergessen hat. Das Steuerteil befindet sich ziemlich weit unten am Rahmen.
Etwas problematisch war der Einbau des Sicherungshalters in das Kabel. Aber nur weil ich keine Kabelendhülsenpresse habe. Dumm sind auch die Kabelschuhe mit 5mm Bohrung. Die Batterieschrauben sind aber M6. Aber, wie gesagt, keine wirklichen Probleme.
Die Montage ging also alles in allem recht flott und ohne Probleme. Liegt vielleicht auch daran, daß ausschließlich mit Kabelbindern gearbeitet wird. Kein Bohren, kein Kleben, ritch und fest.

Wie das Teil sich bewährt wird sich in den nächsten Tagen und Wochen zeigen. Jetzt ist erstmal die Feineinstellung dran. Erstmal ist das Teil jetzt so eingestellt, daß ca. alle 30sek ein Tröpfchen Öl auf die Kette kommt.

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Ciao Mathias




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SusiSonnenschein

Ich würde ja gerne ein paar Bilder reinstellen, hab aber leider keine Digicam und auch keinen Scanner.

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Ciao Mathias




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StJohnSmith

Klingt ja echt gut - vorallem, daß nirgendwo gebohrt werden muß. Ich werde mal schauen, wie das mit den Unterbringungsmöglichkeiten bei meiner Maschine ist.

Übrigens, das mit den vergessenen Gummibändern scheint bei Honda üblich zu sein. Ich hab auch so ein Teil übrig Ein Bekannter bei seiner Honda übrigens auch.

Schade, daß du keine Bilder einscannen kannst.

Wegen der Feineinstellung: gibst du da noch Infos zu deinen Erfahrungswerten? Wäre echt nett von dir

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SusiSonnenschein

Zur Zeit ist wohl nicht allzuviel mit Feineinstellung. Das Öl ist bei den Temperaturen ja fast schnittfest.

Trotzdem mußte ich heute mal aufs Moped. Sozusagen mal austesten was die Heizgriffe leisten.
Also bei -8°C brauch ich wohl trotz Heizgriffe etwas bessere Handschuhe. Die Hände waren zwar schön warm, aber die Fingerkuppen ...

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Ciao Mathias




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