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Alt 01.09.2003, 10:22  #31
Ramto
Ressurector
 
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Hey Picachu! 5 Liter Öl auf einen Kilometer? Dafür hast du sicher 0 Benzin gebraucht?

AFX, ich denke mal, dass ich mir, wenn überhaupt, als nächstes Auto eine bescheidenere Karosse zulegen werde.
Ich halte den Stress bis 65 nicht aus und kann als Rentier mit Mini-Bezügen höchstens noch einen großen Kleinwagen unterhalten. Schade, die Picasso-Vision spricht an!...
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Alt 02.09.2003, 13:35  #32
white miffy
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mein erster war auch ein trabbi (von der oma übernommen, die durfte nicht mehr fahren), sogar nach der wende.



natürlich eine de luxe-ausführung, mit viel chrom zum putzen und sonnengelbem dach - einfach ein traum!!!!

und ronny : er fuhr manchmal auch 110 ! jawoll !
__________________
Miffy

wir unterschätzen das, was wir haben und überschätzen das, was wir sind. (m.v.ebner-eschenbach)
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Alt 04.09.2003, 13:22  #33
magma
CONQUIZTADOR
 
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dann bist Du ja in Rekordzeit drangekommen
mit 18??
__________________
Handbreit .....
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Alt 13.10.2003, 10:59  #34
AFX
Schurken-Bürger
 
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Mein erstes WoMo - am Samstag mit nem Freund zusammen für wenig Geld gekauft. Damit werden die Fahrten zu den GOA-Open-Airs im nä Sommer zum Abenteuer-Urlaub

Nie mehr Zelt, klamme Klamotten und Katuschengaskocher

Mercedes 406 - 2.2 L Diesel 60 PS! - EZ 12/73

Wir werden versuchen nen H-Nummernschild zu bekommen. Bin mir aber nicht sicher obs klappen wird.
Angehängte Grafiken
Datei Typ: jpg 406_1.jpg (27,5 KB, 33x aufgerufen)
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Alt 13.10.2003, 20:29  #35
Ron
DIE STIMME DER VERNUNFT
 
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Gratulation AFX, damit hast du ja ein oldtimer erstanden, und der ist technisch noch okay ? kilometer ?

war das h nummernschild jenes für oldies ? wo man nur originalteile verarbeiten darf ?
__________________
Ronny
www.waldkatzen-fabularis.de/es hat niemand gesagt das es einfach wird
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Alt 13.10.2003, 22:09  #36
AFX
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Ja, H ist das Oldtimer-Kennzeichen. Technisch muss der Wagen dann weitgehend original sein. Was es sonst noch für Bedingungen gibt, muss ich erst rausfinden.

Kilometer ca. 350.000, aber vor 55.000 KM vollkommen bei Mercedes überholt. Technisch für das Alter ok. Nur an einer Seite Schweißbedürftig (kein tragendes Teil sondern Blech). Original Reparatur-Bleche gibts bei Mercedes aber noch zu kaufen.


Grüße Norman
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Alt 14.10.2003, 00:38  #37
StJohnSmith
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Hi Norman,

Congraz zum WoMo

Sag mal, hat das nicht auch einen Mufu? Hab sowas in "Sonnenallee" gesehen. War dort allerdings im Wohnzimmer.....

Bei H-Kennzeichen gibts meines Wissens Beschränkungen in Bezug auf die Nutzung. Ich glaube nur eine bestimmte Anzahl Tage im Jahr und Fahrtenbuch, etc. Weiß es aber nicht so genau. Eigentlich dachte ich ja. "H" steht für "halte durch"
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Alt 14.10.2003, 01:08  #38
AFX
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Ja MuFu ist intergriert, ist dann Teil der hinteren "Fummelwiese".

Schöne Sache

Bezüglich der Nutzung: Dann sind unseren Fahrten zu den Festivals eben Besuche auf Oldtimer-Veranstaltungen. Historische WoMo-Treffen gibts bestimmt ?!

Viele Kilometer werden wir im Jahr nicht zurücklegen, falls es da eine Beschränkung geben sollte.


Grüße Norman
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Alt 14.10.2003, 01:22  #39
StJohnSmith
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Ich glaube nicht, daß du nur zu Oldtimertreffen fahren darfst. Hast aber recht - irgendwie läßt sich eh immer alles begründen.

Wenn du mal in den Süden fährst, komm doch mal vorbei.
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Alt 19.11.2003, 23:41  #40
AFX
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Beiträge: 1.433

Unser 406er Daimler hat nun nach 3 Nachuntersuchungen wieder 2 Jahre Tüff

Wenn wir aber den erwischen der die Spurstange mal verkehrtrum eingebaut hat So wird nämlich der rechte Spurstangenkopf zum Linken und umgedreht. Naja nun sind zwangsläufig beiden Seiten gewechselt
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