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Alt 12.02.2002, 15:44  #1
Admiral
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Der Obermegahammer !!!!!!

http://focus.de/G/GN/gn.htm?snr=101136&streamsnr=13


Der Zweisitzer erinnert an den alten Werbespruch „reduce to the max“. Weder Dach noch Türen vermiesen den Freiluftspaß. Selbst auf eine herkömmliche Frontscheibe verzichtet der Crossblade. Lediglich ein zierlicher, transparenter Windabweiser schützt die Passagiere vor dem Fahrtwind. Andere Unbill sollen im Falle eines Falles zahlreiche hochfeste Bleche zur Versteifung und stabile seitliche Sicherheitsbügel aus Stahl von den Insassen fernhalten.

Motorseitig sind die Modifikationen weniger spektakulär. Die Leistung des bekannten Dreizylinder-Turbomotors wurde für den Einsatz im „Motorrad auf vier Rädern“ (Helmut Wawra, Chefentwickler bei Smart) elektronisch auf 70 PS gesteigert, was bei 740 kg Leergewicht schon für flottes Vorankommen genügen sollte. Die Höchstgeschwindigkeit hingegen ist elektronisch auf 135 km/h begrenzt. Das maximale Drehmoment liegt bei 100 Nm. Das kann der Crossblade auch brauchen, allein schon um die properen Räder im Format 215/35 R16 an der Hinterachse in Bewegung zu setzen.

Der puristische Zweisitzer debütierte vor einem Jahr auf dem internationalen Automobilsalon in Genf; dort steht er diesen März als Serienfahrzeug. Allerdings sollen in den nächsten Jahren maximal 2000 Einheiten produziert werden, um die Exklusivität zu fördern. Vermutlich unnötige Liebesmüh, denn auch beim Preis hielten sich die Schwaben konsequent an das Motto „reduce to the max“: Der Smart Crossblade wird von Juni 2002 an erhältlich sein und europaweit zu einem Nettopreis von einheitlich 21 000 Euro angeboten. Erstaunlich, wie teuer Weglassen sein kann. Wer dennoch nicht an sich halten kann: Ab dem 5. März nehmen die Smart Center Bestellungen an.
__________________
Mit bestem Gruss
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