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Der Star der IAA: Opel Insignia











Derzeit noch ein Konzept-Auto, ausgerüstet mit extravaganten Accessoires. Wie zum Beispiel beim Öffnen elektrisch nach "hinten" fahrende Fondtüren. Oder einer elektrisch versenkbaren hinteren Mittelkonsole, an deren Stelle aus dem Wagenboden ein fünfter Sitz hochgefahren wird. Dazu die üblicherweise von Rolls-Royce und Co. bekannten Extras wie die kühlbare Unterbringungsmöglichkeit für flüssige Drogen, Humidor mit Feuchtigkeitsmesser, etc. Dazu natürlich ein komplettes Multimedia-Entertainment einschließlich DVD-Filmplayer.

In der vorderen Mittelkonsole sind die Schaltflächen für verschiedene Funktionen, unterteilt in drei Funktionsbereiche. Erst nach dem Druck auf eines der Funktionssymbole öffnet sich die entsprechende Schaltfläche und gibt gleichzeitig den Blick auf einen Bildschirm frei.

An klassichen Bedienungselemten gibt es nur zwei Satelliten neben den Instrumenten für Licht, Blinker und Scheibenwischer. Die klassischen Analog-Instrumente sind mintfarben beleuchtet.

Die 4,81 Meter lange, voll fahrfähige Studie ist ausgerüstet mit der 5665 cm³ großen V8-Maschine aus der Chevrolet Corvette (253 kw/344 PS) und verfügt über Hinterradantrieb.

Ob der Insignia in Produktion gehen wird ist noch nicht in letzter Instanz entschieden, aber die Wahrscheinlichkeit ist groß. Vorraussichtlich in drei Jahren soll es soweit sein. Dann allerdings mit nicht ganz so aufwendiger Ausstattung (bzw. nur gegen Aufpreis) und ganz gewiß mit "normalen" Fondtüren. Stilistisch soll aber sonst alles so bleiben wie in der Studie gezeigt. Ziel ist es, das Auto "bezahlbar" zu machen. Was bedeutet, daß der Preis unterhalb vergleichbar großer Modell von Audi, BMW oder DaimlerChrysler liegen soll.

Neben dem V8 ist für eine Serienprduktion alternativ ein V6-Motor geplant, auch ein großvolumiger Diesel wird nicht ausgeschlosen.

Nach dem Willen des Opel-Vorstands Carl-Peter Forster sollen mit dem Insignia Kunden an die Marke herangeführt werden, die bisher Opel nie in Erwägung gezogen haben. Die Chancen dafür stehen gut.

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Diese Mitteilung wurde maschinell erstellt und wird daher nicht unterschrieben

Ron

ob die planer mit den türen da genau wissen was sie machen ? die frontpartie sieht geil aus . die ausstattung ist schlicht und einfach, die karosse sehr konservativ, die ausstattung für einen zweitwagen ausreichend, ev, gibt es ja die motorisierung auch bald mit aufgerundeter ccm zahl , ja , nicht übel

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Ronny
www.waldkatzen-fabularis.de/es hat niemand gesagt das es einfach wird

Ramto

Nachdem ich mit einem geliehenen Vectra die Reise zu Ron machen musste/durfte, bin ich Opel gegenüber gar nicht mehr vorbehalten.
Glaube schon, dass dieses Auto mir mehr als zusagen würde, wenn ich den nötigen finanziellen Background dafür hätte.

Pacifica

Eieiei ... wo ist denn da Platz für die Katzen?

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Pacifica
Erfolg ist die Fähigkeit, von einem Mißerfolg zum anderen zu gehen,
ohne seine Begeisterung zu verlieren.
(Winston Churchill)