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Alt 05.07.2010, 14:06  #5
magma
CONQUIZTADOR
 
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Standard Re: Victory kommt nach Europa

EDERSEE II

wieder mal HARLEY TREFF. Nach einem Jahr..

einziger fester programmpunkt war gottesdienst sonntag früh. ansonsten programm ohne programm.

musste feststellen, so ein ding fährt sich total anders als ne bmw. die knie suchen keinen tankschluss. geht auch nicht. luftfilter rechts verhindert das total. somit sitzen harley fahrer immer mit breit gespreizten knien.

die custom bikes werden immer niedriger. damit bleibt man fast schon am kanaldeckel hängen. bordstein unüberwindlich. vorteil: sind die beine noch so kurz, gibt immer guten bodenkontakt. ne kleine frau macht auf der harley eine super figur. auch als fahrerin...nur so als tipp.

die grossen wiegen fast 400kg. die kleine sportster so ca. 250kg.

viel chrom gehört dazu. aber: die amis haben leider probleme, alu haltbar zu verchromen. eisen klappt gut.

eigentlich sind das unmögliche motorräder. die "neuen" buells 1125er überzeugen nicht. der ösi motor hat probleme. ölpumpen verreckten haufenweise.

harley ist das, was früher ami-strassenkreuzer waren. gebaut für eher langsames geradeaus-cruisen. dabei denkt man, man sitzt auf einer dampfmaschine...und geniesst den bass-sound.

apropos sound. da passt nur rock. hat was mit lebensgefühl zu tun.
das ist wirklich guter sound. ZÜNDSTOFF
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